Европейска премиера на Mitsubishi ASX (MY13)

27.09.2012 Изтегли PDF

С отдавнашните си традиции в авангардните технологии и с присъствието на пазара в повече от 160 страни в света Mitsubishi Motors Corporation (MMC) е в много добри позиции да посрещне структурните промени, обхванали световната автомобилостроителна промишленост, независимо дали става дума за географско преразпределение или екологични изисквания.
От специфичните изисквания на нововъзникващите пазари (за достъпни, издръжливи и в същото време съвременни автомобили) до подновения интерес в по-развитите райони (за по-икономични автомобили с по-малки габарити и тегло), MMC прагматично насочва техническите си ресурси към удовлетворяване на тези нови изисквания, както е изтъкнато чрез ясно очертаните цели в бизнес плана на компанията, носещ заглавието „Скокът през 2013 г.” (към 2020 г. да произвежда 20 % от електрическите и плъг-ин хибридните автомобили...).
Занимавайки се с широк спектър от разработки, развойният отдел на MMC работи по множество алтернативни решения като:

• Глобални платформи

Глобален сегмент A/B – малки автомобили (Mirage,...)
Глобален проект в сегмент C/D* (ASX**, новият Outlander,...)

• Намаляване на размерите:

Размерите на копцептуалния crossover-модел Outlander са леко намалени при ASX в C-сегмента
Връщане към корените на B-сегмента с разумно избраните 3710 мм дължина на Mirage

• Намаляване на теглото:

Значителни подобрения във всички аспекти с цел да бъде създаден новият по-тих, по-безопасен и по-добре оборудван Outlander (средно със 100 кг по-малко тегло)

• Икономичност / по-ниски емисии

“Auto Stop & Go” се монтира на по-широк спектър от модели и силови предавки

Продължава усъвършенстването на високо ефективните двигатели на MMC 4N13/4N14 Clean Diesel

По-нататъшно развитие на архитектурата на бензиновите двигатели (Новият Outlander, Mirage,...)

• Алтернативни силови предавки:

Разширяване на гамата електрически автомобили на Mitsubishi
Въвеждане на базата на електрическите автомобили на Mitsubishi на зареждащи се хибридни технологии (новият Outlander)

“Здрав – Безопасен – Проста конструкция”
При над 250 000 продадени автомобила след пускането му на пазара през 2010 г. – в това число около 140 000 автомобила в Европа и Русия – ASX се превърна в глобален успех за Mitsubishi Motors и едновременно с това в най-подходящото развитие на универсалната и иновативна архитектура, разработена от MMC „глобалния” проект на компанията1.
Стъпила на здрава основа, Mitsubishi Motors направи световен дебют с подобрената версия на своя компактен crossover-модел на Международното автомобилно изложение 2012 г. в Ню Йорк през април, преди началото на европейската кариера на модела на Автомобилното изложение в Париж
Новият ASX** е с обновена предница, чиито омекотени линии отразяват постепенното преминаване на дизайнерския език и визуална идентичност на Mitsubishi към концепцията “Здрав – Безопасен – Проста конструкция”, създадена благодарение на нови технически решения
Променен е и дизайнът на задната броня, за да се постигне хармония с новото „лице” на автомобила.

Същото – но по-добро
За европейския пазар са използвани и някои нови елементи, например:

• Нови тъкани за интериора,
• Нови хромирани апликации на предните врати,
• Включване на задвижването на всички колела (AWC) с натискане на бутон вместо с досега използвания ротационен превключвател,
• Променена конструкция на задното multi-link окачване за повече контрол и удобство при шофиране.

Еволюционният ASX**, който ще се появи на пазара в Европа от есента на 2012 г., ще се предлага с всички досегашни версии на силовата предавка, в това число и неотдавна въведения в производство дизелови двигатели на MMC 4N1, версия 1.8 DiD от фамилията Clean Diesel с ниски нива на емисиите, който при емисии  125 г/км, мощност 116 к.с. бе посрещнат много радушно.

***

*Новият Outlander, Lancer и Lancer Evolution, Delica D:5, ASX**
**”RVR” на някои пазари или “Outlander Sport” в САЩ.

ПРЕДВАРИТЕЛНИ СПЕЦИФИКАЦИИ –            спецификации за ЕС (Всички данни подлежат на окончателно уеднаквяване)
Купе (според спецификации за ЕС):
Дължина:                                                                4 295 мм (също като MY12)
Широчина:                                                               1 770 мм
Височина:                                                                1 625 мм (с релси на покрива)
Междуосево разстояние:                                   2 670 мм

Силови предавки: